突發！多艘船只遇襲！馬士基公布近60條目的港旺季附加費，歐線達4000美金！
行業資訊 | 2024-07-01
紅海危機愈演愈烈。最新消息，又有(you)多艘(sou)船只(zhi)遇(yu)襲(xi)(xi)包括馬士基旗(qi)下的(de)“JOHANNES MAERSK”號集裝箱船在(zai)紅海遭遇(yu)襲(xi)(xi)擊，這無疑加劇了該地區的緊張局勢。面對眼下的亂局，紅海危機在短期內似乎難以得到妥善解決。由于危機的影響，集運市場開始應對額外的風險和成本，更多更高附加費正在或將被暫時加征。作為航運巨頭馬(ma)士基(ji)，日前公布了一份詳盡的全球加征旺季(ji)附(fu)加費的匯總，值得注意的是，馬士基最新通知中(zhong)歐(ou)線的(de)PSS從7月9日上漲到(dao)小柜(ju)2000美元(yuan)，大柜(ju)4000美元(yuan)。
最新消息，28日，胡塞武裝聲稱在地中海和紅海區域對多艘船只進行了一系列襲擊。包括對一艘船只的猛烈攻擊和對一艘馬士基船只的襲擊。
胡(hu)塞(sai)武裝發言人(ren)葉海亞堅(jian)稱，胡(hu)塞(sai)的所有襲(xi)擊行(xing)動(dong)都是針對那(nei)些支持以(yi)色(se)(se)列(lie)或停靠(kao)以(yi)色(se)(se)列(lie)港口的船只。特別提到(dao)，馬(ma)士(shi)基是他(ta)們眼中的“最支持以(yi)色(se)(se)列(lie)的公司之(zhi)一”。英(ying)國(guo)海事貿(mao)易辦公室確實收(shou)到了(le)一艘未(wei)具名船只的報告。據船長描述，當時他們位于也門荷臺達西北150海里(li)處，五枚導彈(dan)落在(zai)了(le)船只附近，所幸沒有造(zao)成任何損(sun)壞(huai)或人員傷(shang)亡，船只依然在(zai)正常航行。隨后(hou)，胡塞武裝(zhuang)在最(zui)新聲(sheng)(sheng)明中進一步聲(sheng)(sheng)稱(cheng)，他們(men)對紅海(hai)的(de)兩艘(sou)(sou)(sou)船(chuan)(chuan)(chuan)只進行了(le)襲(xi)擊(ji)。其(qi)中一艘(sou)(sou)(sou)是(shi)(shi)名為Delonix號(hao)的(de)成品油運(yun)輸船(chuan)(chuan)(chuan)，該船(chuan)(chuan)(chuan)在利比里(li)亞注冊(ce)，由希臘Merman Maritime公司管理(li)，從蘇伊士運(yun)河(he)駛往中國。另(ling)一艘(sou)(sou)(sou)船(chuan)(chuan)(chuan)是(shi)(shi)散貨船(chuan)(chuan)(chuan)Ioannes號(hao)，胡塞武裝(zhuang)稱(cheng)這艘(sou)(sou)(sou)船(chuan)(chuan)(chuan)遭到了(le)“多(duo)艘(sou)(sou)(sou)無人水面艇”的(de)襲(xi)擊(ji)。此外，地中(zhong)海(hai)區域也有(you)兩艘(sou)(sou)船(chuan)只(zhi)遭(zao)到襲擊(ji)。一(yi)艘(sou)(sou)是“JOHANNES MAERSK”號集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)船(chuan)，該船(chuan)在(zai)丹麥注冊(ce)，運力為3000TEU。另一(yi)艘(sou)(sou)是土耳其擁有(you)和(he)管(guan)理的成品油輪Waler(7279載重(zhong)噸)，在(zai)巴拿馬注冊(ce)，原(yuan)計劃(hua)從(cong)土耳其駛往蘇(su)伊士，但胡塞武(wu)裝(zhuang)(zhuang)聲(sheng)稱它“正(zheng)在(zai)前往海(hai)法港”。
馬士基(ji)公布全球PSS，歐線達4000美元(yuan)
受危機影響，集運市場正面臨前所未有的額外風險和成本挑戰，因此航運公司正在或計劃暫時加征更多的高附加費。作為全球航運業的重要參與者，馬士基最近發布了一份詳盡的全球旺季附加費增收報告，該報告全面覆蓋了亞太地區、歐洲、印度、中東和非洲以及拉美地區不同始發港和目的港的附加費征收情況。這些費用因有效期和箱型的不同而有所差異。后文中整理了涉及中國包括港澳臺到全球各地港口近60條征收的旺季附加費PSS標準。
值得注意的是，馬士基在6月26日的公告中特別指出，由于紅海地區持續的緊張局勢，該公司將上調緊急應急附加費和旺季附加費。公告中提到：“當前局勢依然對整個行業造成中斷，包括港口的延誤和瓶頸。面臨著行業范圍內的集裝箱設備和艙位短缺，以及客戶需求增加所帶來的額外成本和高度需求。馬士基深知客戶面臨的挑戰，但為了繼續滿足客戶的需求，不得不暫時增加某些附加費用。”具體來說，從7月9日起，遠東亞洲到北歐的旺(wang)季附(fu)加(jia)費（PSS）將分(fen)別上調(diao)至小(xiao)柜(ju)2000美(mei)元和大(da)柜(ju)4000美(mei)元。
